SmoothStar サーフスケートをレビュー スムーススター Filipe Toledoモデルは入手困難

SmoothStar

SmoothStar (スムーススター)サーフスケートとは、メジャーサーフスケート4つのうちの一つ。

 

SmoothStarはオーストラリア生まれのサーフスケートボード。

スムーススター公式HP

南半球を中心にした展開を行っていることがSmoothStar各国のHPからも伺える。

 

国内では最も入手困難なサーフスケートの一つSmoothStar Filipe Toledo コンプリートモデルを入手したのでレビューしてみよう。

 

なぜ日本では簡単に入手できないのかSmoothStar

Smoothstar

アジア圏の中でも特にタイを中心に今サーフスケートが大流行している。

 

そしてSmoothStarのサイトにはタイでのネット通販を制限している旨の記載がある。

 

SmoothStarの生産、流通量が需要に追いついていないため、高値で取引される状況をメーカーが制限しようとのことだ。

 

公式ページから予約販売で正規購入すると特典が得られるようだ。→タイ公式HP

 

タイでは大人気のサーフスケートも日本ではあまり流行ってはいない。これはサーフスケートのベースとなるサーフィンが島国故に楽しみやすい環境であることなどにも起因する。

つまり日本ではサーファーしかサーフスケートには興味が無いということ。

東南アジア圏ではサーフィンなどとは無縁の一般の人たちが圧倒的に多数、サーフスケートを楽しんでいる。

サーフスケートメーカーにとって日本市場を積極的に開拓しなくとも、東南アジア圏での需要の方が遥かに上回っており、そちらへ集中した方が楽に儲かるという背景がある。

 

サーフスケート大国の東南アジア地域でさえSmoothStarはなかなか流通していない故に、日本ではさらに入手困難となってしまっている。

 

タイのサーフスケート事情についてはこちらの記事でチェックしておこう。

4メジャーサーフスケートメーカーとは

carverとYOW

サーフスケートで最も成功しているのがCARVER(カーバー)スケートボード。

最近では新たなサーフスケートブランドの台頭があり様々なブランドのメーカーが参入してきている。

その中の一つがSmoothStar

 

サーフスケートには有名なものから、名前くらいは知っているもの、コピー品まで、探せば新しいものが常に見つかるくらいに種類が増えてきている。

 

メジャーな順に並べると以下のようになる。

CARVER

YOW

SWELLTECH

SMOOTHSTAR

 

これら4つのサーフスケートが他のサーフスケートとは違いメジャーなブランドであるのは、プロサーファーサーフボードブランドとのコラボレーションしているかどうかがポイントとなっているところ。

 

CARVER(カーバー)

Carver

CARVERは最も知名度があるサーフスケート。アメリカ生まれのサーフスケート。

Carver

サーフボードメーカー、世界的プロサーファーがネーミングされたサーフスケートを数多くラインナップしている。

 

YOW(ヤウ)

YOW

YOWは比較的に誰にでもおすすめできるサーフスケート。

YOW

スペイン生まれのサーフスケートがYOW。こちらもサーフボードメーカー、世界的サーファーのネーミングされたモデルを多数持っている。

 

これら2つのサーフスケートに比べて圧倒的に流通量が少ないのがSwelltechSmoothStar

 

Swelltech(スウェルテック)

SWELLTECH

Carverと同じくアメリカ生まれのサーフスケート。サーファーのネーミングを冠したモデルが売り。

 

Swelltechのレビュー記事はこちらからチェックしてみよう。

 

SwelltechSmoothStarは両者ともに乗り味の感覚がよく似ているとも言われているが、実際はどうだろうか。

 

スケートボードでサーフィンの楽しさを味わえる別名サーフシミュレーターとも呼ばれている。

 

サーフスケートのトレーニングを重ねることでサーフィントレーニングと同等のものを得られると言われている。

 

SmoothStarの実際のライディングは下の動画でチェックしてみよう。

 

SmoothStar/スムーススターとは

Smoothstar

2004年にオーストラリアで誕生したサーフスケートがSmoothStar。それぞれのサーフスケートメーカーが自社の製品と他社とを区別する最も特徴づける存在がトラック。

 

SmoothStarも独自のトラックを擁する。

 

SmoothStarのトラックはThruster system(スラスターシステム)と呼ばれているもの。

2軸で構成されたSmoothStarのトラックは見た目こそは全く違うが、動きはYOWMerakiトラックとよく似ている。SwelltechというよりもYOWの方が近い。

 

そしてCarver C7トラックのようにトラックの動かしやすさも調整することが可能。

そしてThruster systemは他のサーフスケートの2軸タイプのトラックよりも軽量なのが特筆すべきポイント

 

サーフィンが上手になるSmoothStar

SmoothStarはサーフィン上達のためのサーフスケートを前提に様々な活動に取り組んで、サーフスケート文化の形成にメーカー自身が積極的に取り組んでいる。

 

サーフトレーニングを真面目に取り組んでいるのがSmoothStarというメーカーの特徴。

School

メーカー自身がスクールなどイベントを開催している。ユーザーにあったサーフスケートの選び方についてもしっかりとメーカーとしての考えを示している。

 

この様な、サーフスケートを行う各人の体型やスキルに合わせたパーツなどの選び方をきめ細かに説明しているのはSmoothStarだけ。

 

SmoothStar/スムーススターの特徴とは

Smoothstar

サーフスケートSmoothStarの各部ごとに特徴を見ていこう。

 

トラック

トラック

それぞれのサーフスケートを特徴づけているのがトラックの仕組み。

 

スラスターと呼ぶ仕組みをフロントトラックに設けている。

リアトラック

リアトラックはシンプルな造り。

 

ウイール

ウイール

SmoothStar公式ページでもウイールの大きさについては詳細に説明されている。

 

他のサーフスケートメーカーではサイズ、色などの違いの説明はあるものの、乗り手に合わせるためのポイントは触れられてはいない。

 

複数のサーフスケートを乗って初めてわかることが、ウイールの違いと、路面のバリエーションによって乗り方や必要なスキルがかなり異なるということ。

 

自分のスキルや普段サーフスケートをする場所にマッチさせることで最大限サーフスケートの実力が引き出せる。

 

SmoothStar Filipe Toledoモデルのウイールはそれほど特徴がなく、逆にいうと絶妙にバランスがとれているとも言える。

 

存在感や違和感があるのはマッチしていないという説明にもなるからね。特徴が感じられない=存在感がないのはいい仕事をしているからとも言えるわけだ。

 

デッキ

デッキデザイン

Smoothstarはデザイン性が大きく異なる2つのタイプが存在する。

 

上の画像のようなコミカルなキャラのものか、今回レビューするFilipe Toledoモデルのようなシンプルでクールなもの。

 

ただしサイズとデザインはモデルごとに固定なので好きには選べない。

デッキデザイン

Filipe Toledoはブラジル人プロサーファーのこと。現役CTサーファー。

 

彼のJ-BAYでの素晴らしいライディング動画がこちら。

Filipe Toledoの「#77」は彼のシグニチャーサーフボード#77モデルの名前から取ったもの。

 

Filipe ToledoはオーストラリアのSharp Eye Surfbordsのライダー。

SmoothStarをレビュー

Smoothstar

SmoothStarのサーフスケートはCarverやSwelltechほどの難しさはない。YOWと同じくらいの難易度。

 

要するに簡単なサーフスケートの部類に入る。誰もが楽しめるサーフスケート。

 

初めてサーフスケートを乗るときや、特に別のメーカーのものに変えたタイミングは気を付けないといけないことがある。

 

乗った感覚が異なるとバランスを崩しやすく、転倒することがあるから最初が肝心。

今回も例に漏れず慎重に乗ってみた。

が、最近使っているお気に入りのYOWと雰囲気が結構似ている。。

かなり慎重にした分、少し拍子抜けした感じがした。本当にとても乗りやすい。

 

YOWとSmoothStarの2つを乗り比べるほどにとにかくよく似た感覚を受ける。

 

2台を並べてみるとこの通り、デッキサイズもウイールベースも全く一緒な2つのサーフスケート。色も言わずもがな。

SmoothStarとYOWを比較

ここまでサイズ感が一緒だと異なる点を探すのは割と簡単。トラック、デッキの形状、ウイールの違いに着目してみよう。

YOWとの比較

トラックはYOWのMerakiトラックの改良版?とも思える雰囲気。

トラック

まず何よりもトラックから発する音がYOWとは違う。トラックが軽量な造りになっていて、トラックが振動するため高めの音が鳴る。

 

ガーガー、またはガラガラという感じの音。別段不快な音というわけではない。

YOWと比較

トラックの乗り心地はMerakiによく似た感覚だが、何かが異なるサーフスケートSmoothStar

 

デッキはコンケーブがかなり深い。

コンケーブ

コンケーブが深いので思い切った姿勢を取ることができる。

シューズではなく裸足で乗って足裏でコンケーブを感じてみたいと思うような傾斜がついている。

 

ウイールは最も印象に残らないポイント。

ウイール

可もなく不可もない印象。

ウイールのサイズ選びに言及するメーカーはSmoothStar以外には見たことがない。

ウイール

そこは決して間違ってはいないが、コンプリートを購入する時にウイールを選べるわけではないので、追加で体型や用途に合うものを購入することを促しているに等しくもある。

 

たくさん市場に供給され、価格も手頃なものであれば積極的にアピールされるのは好意的にも取れるのだがどうだろうか。

 

サーフスケートのサイズ選びについてもしっかりとポリシーを持ち、ユーザーに指針を提供しているSmoothStar

Smoothstar

 

まとめ SmoothStarは応援したくなるサーフスケート

filipe toledo

アラ170cmの体格にはデッキサイズ34インチはもしかすると体格に対してオーバースペック気味かと心配していたが、そんなことはなくとても乗りやすい。

 

SmoothStarには入手困難以外の点ではさして注目をしていなかったが、実際に乗って、触れてみて考えを大きく見直した。

 

手に持ってみたときのファーストインプレッションは、これ軽いっ!だった。

 

34インチのサーフスケートにしてこの軽さはかなり意外な印象。もちろん好印象

そして乗り心地はYOWと変わらない乗りやすさ。

 

さらにトラックのバネの部分には硬さを調整する仕組みも用意されている。

トラック調整

自宅に荷物のダンボールが届いたときに中でカタカタ音がなっていた。箱を開けると六角レンチが転がり出てきた??なんだこれ…

ここに使うのかと納得した。

Smoothstar

SmoothStarはサーフスケートのハード面だけでなく、ソフト面でもしっかりユーザーに寄り添う。

 

ユーザーのレベルごとに応じた乗り方や、体型に応じた製品選び、そして、市場への製品提供に関する事情までユーザー目線で考える素晴らしいサーフスケートメーカーがSmoothStar

SmoothStar

製品自体も全くケチのつけどころもない出来。

 

断然おすすめなサーフスケートであるが一番残念なのは市場に存在しないこと。

 

日本市場でも簡単に入手できる日が来ることを期待する。

 

※国内で入手するのは困難ですが、どうしてもというお方はご相談ください。(3ヶ月程度は要しますが…)

 

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